Een Hybridfahrzeug ass e Vehikel deen méi wéi eng Energiequelle verbënnt fir de Gefier ze leeden. Déi populärst Zort (Moment) kombinéiert elektresch Energie an eng intern Verbrennungsmotor. En all-elektresche Gefier (wéi d'Nissan Leaf oder Tesla Autoen) ass kee Hybrid, well seng eenzeg Stroumquell ass vun der Batterie Pack.
Wéi funktionnéiere se?
Hybrid schaffen op e puer verschidden Aart. Typesch ass eng Batterie en elektresche Motor bis zum Auto a séier gewiesselt an dann eng kleng Verbrennungsmotor iwwerhëlt.
D'intern Verbrennungsmotor kann och als primär Rutschsystem aginn, wann d'Batterie ofbezuelt gëtt. Chevy's Volt funktionéiert e bësschen anescht wéi an deem gréisste Deel vun deem Moment wou den Elektromotor den Auto dréint an d'intern Verbrennungsturbule hält déi Batterie voll opgeliwwert (oder probéiert dat ze maachen).
Sind si ze verdéngen?
Wann Dir schreift fir an e hybrid Geld ze spueren, kënnt Dir den falschen Bam (er, de falsche rietsechen Strooss dréinen). Et ass richteg datt d'Hybriden an de Präis kommen an d'Regierung ëmmer nach subventionéiert gëtt, awer wéi vill Dir spuert alles hänkt dovun of wéi vill Dir fuert. Eent vun de Plus-Benefits vun engem Hybrid wéi ville spuert awer vill Spuerer. Heiansdo ass et vill manner. An dat ass eng Atem vu frëscher Loft.
Populäre Modeller
All nei fir 2016, de Chevy Volt schéngt eng grouss Ännerung ze maachen fir kompetitiv ze bleiwen a Verkafsfiguren ze erhéijen.
Et huet nach ëmmer de Verkäufer Chevy gehofft datt et wier.
Den Honda säi beschten Versuch, dem Toyota Prius ze jäizen a laut dës iwwerschléissen, ass et ëmmer sou zou. Dir kéint suguer soen datt et de Prius schlooft, op eng Manéier, well de Accord eng grouss, grouss Auto ass.
Den Versuch vum Ford schéngt e bëssen echt ze sinn, awer et kann net just mat dem Honda Accord oder Toyota Prius passen wann et ëm d'Wirtschaft geet.
Mee et ass net ëmmer iwwer d'Zuelen, richteg? Well, Ford hofft dass dat de Fall ass. De C-Max ass awer nach net en anere Keil-fërmegt Drifter. Et ass Europa duerch an duerch a villäicht ass et genuch fir ze interesséieren.
Wëllt Dir en Däitsche Auto ginn, deen d'Brennstoffwirtschaft vun enger Hybrid kritt? Bis elo war d'Äntwert vu VW: Probéier eis neist Diesel Auto. Awer d'Amerikaner eng lëschteg Aart a mir wëllen net d'Diesel benotzen. Mir wëllen eis Benzinverbrennungsautoen. Mir wëllen se net datt se sou vill Brennstoff verbrennen.
Fir 2012 huet Toyota den Prius aus engem eegene Auto zu enger ganzer Autosmark mat senger eegener Liga. Mir schwätzen de Wagon mat dem Prius V, de Kompakt mat dem Prius C, an natierlech de Standard Prius (deen Dir seit Joere a Joere gesinn hutt, awer mat engem Nippel an engem Tuck iwwer d'Jore) . Et ass ëmmer de Kinnek vun der Hybrid, awer all Maker gëtt méi no.